Prohiben transportar en bodega baterías de litio-ion
La Organización de la Aviación Civil Internacional (OACI) prohibió «todos los cargamentos» de baterías de litio-ion en aviones civiles por el riesgo que plantea a las aeronaves
Se está terminando la época de llevar notebooks, tablets o teléfonos, generalmente apagados, en el equipaje que despachamos por bodega.
La OACI decidió este lunes prohibir en la bodega de los aviones todos los dispositivos electrónicos que utilicen baterías de litio-ion.
La norma entrará en vigor el próximo 1 de abril, y afectará a todas las aerolíneas.
La OACI dijo en un comunicado que la decisión aprobada por los 36 países miembros del consejo de Gobierno del organismo de la ONU se refiere «sólo a las baterías de litio-ion enviadas como carga en aviones de pasajeros y no aquellas contenidas en aparatos electrónicos personales de pasajeros y tripulación«.
El presidente del consejo de OACI, Olumuyiwa Bernard Aliu, destacó que la medida seguirá en vigor hasta que el organismo de la ONU ponga en marcha nuevas regulaciones sobre el transporte de baterías en aviones comerciales, prevista para 2018.
La decisión de OACI se produce después de que la Administración Federal para la Aviación de Estados Unidos (FAA) concluyera que el transporte de baterías de litio-ion acarrea más riesgos de los inicialmente pensados en aviones comerciales.
El periódico «The Wall Street Journal» señaló en septiembre del año pasado que un avión Boeing 747 de la empresa de transporte UPS se estrelló en Dubai en 2010 poco después de que se produjera un incendio causado por baterías de litio-ion.
Según el rotativo, los controles de vuelo del avión fueron gravemente dañados sólo tres minutos después del inicio del fuego y que en pocos minutos el humo en la cabina era tan denso que los pilotos no pudieron controlar los instrumentos de vuelo.
También en enero de 2013, un Boeing de All Nippon Airways que se dirigía desde Boston a Japón sufrió dos incendios en la bodega, a causa del sobrecalentamiento de las baterías de varios de los dispositivos que transportaba. Lo que obligó al piloto a realizar un aterrizaje de
emergencia.
(TURISMO y DERECHO)
